Nationale subsidies

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland publiceert op hun website de nationale subsidies die voor een duurzame binnenvaart beschikbaar zijn. Er zijn diverse ondersteunende maatregelen voor verschillende doelgroepen.

Subsidieregeling Verduurzaming Binnenschepen

De meest bekende is wellicht de Subsidieregeling Verduurzaming Binnenschepen. Diverse scheepseigenaren van motorpassagiersschepen hebben al van deze regeling gebruik gemaakt. Het budget was in 2023 snel op, lang niet alle aanvragen konden gehonoreerd worden. Het is de verwachting dat er ook in 2024 weer geld vrijgemaakt zal worden voor deze regeling. Als je er gebruik van wilt maken is het verstandig om ervoor te zorgen dat je aan het einde van 2023 een deugdelijke offerte hebt van een machinefabriek.

Schepen die tot nu toe gebruik hebben gemaakt van deze regeling zijn
·         MPS Fiep
·         MPS Flora
·         MPS Iris
·         MPS Gandalf
·         MPS Lena Maria
Zij hebben allen 60% subsidie ontvangen.

Doel

Het doel van deze regeling is om de luchtkwaliteit te verbeteren en de uitstoot van CO₂ en stikstof door vaartuigen te verminderen. De volgende type motoren komen in aanmerking voor subsidie: IWP / IWA / NRE.

Voor een katalysator komt het type SCR. Een SCR-systeem (selectieve katalytische reductie) zet stikstofoxide (NOx) om in waterdamp en stikstof (zonder oxiden). Nieuw in 2023 is dat nu ook een katalysator gecombineerd met een roetfilter voor subsidie in aanmerking komt.

Neemt u ook geluiddempende maatregelen? Dan kunt u de aanschaf- en installatiekosten opgeven bij uw subsidieaanvraag, mits deze zijn gekoppeld aan de inbouw van de nieuwe motor of katalysator.

Schaft u een elektrische aandrijflijn op de schroefas aan, dan kunt u hiervoor ook een tegemoetkoming ontvangen voor de aanschaf- en installatiekosten.

Voorwaarden

Wilt u in aanmerking komen voor de SRVB dan moet u aan deze voorwaarden voldoen:

• Uw motor is nog intact ten tijde van het aanvragen van de subsidie.
• U vraagt subsidie aan voor één vaartuig.
• U vraagt samen met andere in een groep met u verbonden bedrijven, voor niet meer dan 3 vaartuigen per kalenderjaar subsidie aan.
• U bent in het bezit van het binnenschipcertificaat van het vaartuig waarvoor u subsidie aanvraagt. Het binnenschipcertificaat komt uit de Europese Unie of Zwitserland.
• U bent in de 12 maanden voordat u de subsidie aanvroeg met dit vaartuig minimaal 60 dagen in bedrijf geweest op het Nederlandse vaarwegennet.
• U blijft met dit vaartuig minimaal 60 dagen per jaar, bedrijfsmatig actief op het Nederlandse vaarwegennet in de 2 kalenderjaren na de aanpassing.
• Bij een aanvraag voor de inbouw van een stage V motor moet de certificering op het moment van aanvraag beschikbaar zijn. We hanteren hiervoor de CESNI-lijst. Wanneer de betreffende motor nog niet op de lijst staat, kunt u een bewijs van certificering zelf toevoegen bij uw aanvraag.

De nationale subsidies voor een duurzame binnenvaart worden hier gepubliceerd. De informatie over de SRVB en eventuele aanvullende informatie is beschikbaar op de website van de RVO.